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si te lees este post eso se solucionó en la version 2'0

http://foro.seguridadwireless.net/portatiles/actualizacion-wifiway-2-0-2-reconocera-broadcom-4313-802-11bgn/

saludos y suerte

hombre no es muy segura solo se necesitan 109 años.

http://howsecureismypassword.net/

no creo que nadie le dedique tanto tiempo a tu red.

saludos y suerte

una pregunta, arranca con cualquier otro cd por ejemplo el de instalación de windows?
si te arranca con otro es que está mal quemado el cd,
otra opción es configurar la bios para que si hay cd arranque desde allí,
BIOS setup    f?  en mi caso "DEL" (boton supr.)
advanced BIOS features
first boot devices   (cdrom)
prueba y cuentanos

saludos y suerte

no te lo crees ni tu...
wpa + datas =  perdida de tiempo
wpa + fuerza bruta = perdida de tiempo

clases particulares + 0euros = mucho morro.

cual es tu problema y donde dudas?
nuevas dudas , nuevos post.
ah! explica un poco mejor como has hecho lo de las wpa que lo pruevo.

saludos y suerte

En barcelona y alrededores saltan a 20km/h por encima del max. permitido...
B-20 nudo de la trinidad marca 60km/h salta a 80km/h excepto carril de la derecha tocando el arcén.
c32 100km/h salta a 120
el resto 80km/h satan a 100
estamos rodeados y pruebas las hemos hecho en moto tapando la matricula.
ojo con entrar por la meridiana, ese pica a más de 50km/h salta y no es afán recaudatorio según el ayuntamiento.
el tema puntos es sencillo a más del 50% y minimo 30km/h retirada de carnet de conducir.
en ciudad circular a 80km/h dile adios a todos los puntos.
en autopista hasta 140km/h no multan a partir de ahí juegan puntos hasta los 180km/h que es retirada de carnet constitutivo de un delito contra la seguridad del tráfico.

y pregunto...
no es más fácil bajarse el xp mode?
y luego cuando lo tengas corriendo haces la copia
con sus drivers y demás.

En España funcionan al 80% por Ley, ya no se pueden programar a voluntad.
Los ciclos son de 20.000 jugadas. Con no se cuantos miles de ciclos o sea aqui imposible acordarte de la secuencia, cuando reinicias vuelve al punto donde estaba, lo del cajón superior es fácil el funcionamiento, procura tener siemppre 600 euros para pagos, es decir si la máquina te da cien euros en premios las primeras monedas las recuperará al cajón superior y el resto al de recaudación (el de abajo). Lo de la moneda con hilo olvidate, romperás el hilo al tirar de ella.
Si lo de tu amigo fuese verdad, estaría en Las Vegas (trabajando) o en Punta Cana (vacaciones)

pues eso!!!!!
si no hay otra forma de ir la puedes usar no?
ejemplo anterior para ir de barcelona a castelldefells o vas por la ap-7 o por la autovia de castelldefels, otro caso lo tenemos más claro de barcelona a vic unicamente por la c-17, o vic a gerona eix transversal c-25. Y así innumerables carreteras españolas.
Hoy mismo he estado en parets del valles y en la c-17 la única prohibición era tracción animal y peatones.
Tambien es posible que casi todas estas carreteras tras las reformas se hayan convertido en autovias pues la autovia de castelldefels era la antigua n-340 y la c-17 era la n-152.

P.D. no olvidemos que casi todas estas carreteras están limitadas a 80km/h y la velocidad anormalmente reducida sería inferior a 40km/h

no os voy a contar las cientos de veces que ibamos acastelldefels para ver las señoras de la buena vida, en nuestros ciclomotores eso si por el unico sitio que se puede ir, la "autovia"  recuerdo los cientos de ciclitas que nos encontrabamos, eso si por nuestro universo paralelo.... y navegando encontré la normativa para ciclistas....

Dónde circular
Si no hay carril bici u otra vía ciclista, debemos usar el arcén de las carreteras, pero sin exagerar: el arcén ha de ser transitable y suficiente para la circulación de bicicletas. (Una banda de un palmo de ancho, evidentemente, no lo es. Ni lo es un arcén lleno de obstáculos, vidrios, con el asfalto en mal estado, etc.) En caso contrario, usaremos la parte imprescindible de la carretera (atendiendo a los criterios que marcan nuestra propia seguridad), excepto en autovía, donde nos tenemos que ceñir siempre al arcén.

No obstante, ahora tenemos derecho (excepto en autovía) a usar la parte del carril derecho que necesitemos para realizar con más seguridad y estabilidad una bajada con curvas. (Es el comienzo del derecho a existir en la vía pública.)

El Reglamento General de Circulación prohibe la circulación de toda clase de vehículos por las aceras y demás zonas peatonales. Esto parece estar en contradicción con la práctica de muchos municipios de admitir ciclistas en estas zonas, incluso pintando carriles bici sobre la acera.

No podemos utilizar los carriles para vehículos de alta ocupación (VAO) que se vayan creando.

Está prohibido ir en bicicleta por autopista.

En autovía (señalizada como tal), solamente pueden ir ciclistas mayores de 14 años, y siempre por el arcén.

Si las autoridades prohiben la circulación de bicicletas en un tramo de autovía, tienen que informar del itinerario alternativo.

va a ser que el lsd no me destrozó el cerebro.

no se cual es la bv-1415, pero de toda la vida se ha ido por horta, por el cementerio o por el furat del vent, y la otra alternativa es por la meridiana sales a ciudad meridiana, y en la gasolinera a la izquierda todo recto hasta el cartelito de ripollet o cerdanyola, por autovias si se puede circular.