Duda sobre Motor Trifasico

[AkRoN]

Wenas!! Tengo una pekeña duda sobre un motor trifasico y haber si alguno me puede dar 1 contestacion. La cuestion es: yo tengo 1 motor trifasico, lo desmonto le saco el rotor y en el estator meto una bolita (un rodamiento x ejemplo para que de bueltas hay dentro  ). Bien entonces es cuando le doy tensión y los amperios se disparan de una forma exagerada. Alguien me puede decir xk puede ser eso? xk el motor estando normal solo me consumia 1A y con la bolita se pasaban de 15A...

Un SaLudO!!! Y haber si alguien me puede dar 1 explicación...

[AkRoN]

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[MARCO_RECARGADO]

La primer pregunta es la bolita es metalica? en ese caso no  hay mucho que descifrar la bolita esta haciendo corto circuito con las delgas de tu motor y eso te da mas amperaje.
En caso de que la bolita sea de un material aislante por ejemplo plastico. La bolita puede estar haciendo friccion y esto hace que el motor no gire o gire con dificultad y pues al girar con dificultad te ocasiona un mayor consumo de ampers

[AkRoN]

Cortocircuito? Nose... Y si, la bola es metalica sino no daria bueltas en el motor. Y como ase cortocircuito si no esta sometida a tension , solo es atraida por los imanes dl motor... nose no entiendo.. 

[ildenet2]

En caso de que este sometida a un campo magnetico, el volumen del nucleo es demasiado pequeño, por lo que los calculos de los bobinados son inestables, y se produce un consumo excesivo.
Puedes probarlo con el rotor y una sola espira, que tambien ocurre lo mismo, ya que los calculos de bobinados varian y el consumo supera con creces lo habitual.

[aliteroid]

En caso de que este sometida a un campo magnetico, el volumen del nucleo es demasiado pequeño, por lo que los calculos de los bobinados son inestables, y se produce un consumo excesivo.

Esto es correcto, los campos electromagneticos tambien producen cortocircuitos, al no estar el rotor todos los campos del estator entran en cortocircuito entre si por lo tanto se quemaran las bobinas si dejas que el comsumo se eleve

[elhitos]

lo que creo que te pasa es que al no tener un "rotor en condiciones", rotor con bobinado o bien de jaula de ardilla,  la fcem (fuerza contra electro motriz) que este debe generar con el giro, no se genera, con lo que la intensidad del estator no decrece a mediada que el rotor aumente de revoluciones (la bola no suple al rotor, ni girará nunca, a lo sumo dara campanazos en el interior), por lo que el consumo es un consumo de valor constante igual al del pico de arranque del motor con su rotor adecuado.